Принципы выбора шлагбаумов

Размещено 06-08-2017


Шлагбаумы в качестве заградительных устройств начали применяться в 1654 году, во время военных действий. В тот период военные складывали на подступах к населенным пунктам толстые ветки, мешавшие проезду лошадей противника. Идея оказалась удачной и вскоре шлагбаумы начали применять в мирных целях — для проверки документов, проезда по платным дорогам и пр. То есть, данные системы уже несколько веков выполняют контрольно-охранную функцию. Несмотря на то, что причины использования шлагбаумов не изменились, их конструкция значительно усовершенствовалась и представляет собой технически сложно устройство.

При выборе конструкции важны все технические характеристики, поскольку если хоть одна из них не удовлетворяет вашим требованиям, лучше обратите внимание на другую модель. В частности, особое внимание для вас должны представлять такие параметры, как:

- ширина перекрываемого проема;
- интенсивность использования;
- ресурс работы системы;
- мощность двигателя при учете использования в различных погодных условиях;
- условия эксплуатации конструкции;
- системы управления.

Соответствие всех этих параметров обеспечит стабильную работу системы и защитит от поломок, которые влекут за собой ремонт шлагбаум.

Ширина проема шлагбаума

В зависимости от производителя ширина проема в рабочих свойствах может обозначаться, как полезная длина стрелы либо ее длина. Эти две характеристики отличаются между собой расстоянием, требуемым для фиксации барьерной рейки к стойке конструкции.

Конечно, вы не должны стремиться перекрыть проезд с точностью до сантиметра. Поскольку шлагбаум требуется для осуществления контроля доступа транспортных средств на объект, проход для пешеходов можно оставить свободным.

В свойствах той или иной модели указывается тип заградительных реек, который предусмотрен конструкцией. Следует обратить внимание на их габариты, чтобы иметь представление о полезной длине конструкции. То есть, если размеры стрелы — 70х3300 мм, то можно понять, что полезная длина составляет 3 метра, а 30 см требуется для ее крепления к тумбе.

Если же перед вами стоит задача автоматизации проезда в действительно широких проемах, в данной ситуации специалисты рекомендуют использовать два шлагбаума, которые работают синхронно друг с другом.

Интенсивность работы конструкции

Чтобы предупредить выход из строя тех или иных элементов и последующий ремонт автоматических шлагбаумов, следует учитывать интенсивность работы системы. Этот параметр обозначает соотношение допустимого времени использования к необходимому периоду простоя. К примеру, шлагбаум, интенсивность которого составляет 85% можно использовать не более 51 минуты на протяжении часа, 9 минут мотор должен «отдыхать».

Интенсивность эксплуатации шлагбаума представляет собой максимальное количество циклов поднимания и опускания стрелы.

Ресурс эксплуатации

Этот параметр представляет собой число циклов работы техники до сервисного обслуживания. Любые модели нуждаются в регулярном техническом осмотре специалистами. Это позволяет своевременно выявить проблемы в работе конструкции и произвести ремонт шлагбаум.

Компания Privodme осуществляет продажу, установку, обслуживание, ремонт шлагбаумов Came и ремонт шлагбаумов Nice, а также ремонт ворот и автоматики. Мы гарантируем безупречное качество услуг и предлагаем взаимовыгодные условия сотрудничества. С нашей помощью ваше контрольно-пропускное оборудование будет работать стабильно в течение многих лет.

© 2012-2017 PRIVOD ME | Разработка сайта Devident